絞り成形時の逆絞り成形の活用によるショックライン、板厚減少の改善

本事例は、自動車部品の絞り成形における板厚減少とショックラインの改善に関するご依頼です。
本事例における製品は、その加工形状から、ハット成形が必要でしたが、ハット成形での絞りでは、板厚減少と絞り成形後のショックラインが発生してしまっており、品質にお困りでした。
また、前工程での問題点（絞りを行なった際のショックライン、板厚減少、工程短縮）が後工程でチューニングできずにお困りでした。
そこで、ショックライン、板厚減少の品質問題点の改善を池田製作所にご相談をいただきました。